自2019年新國標落地,電動兩輪車行業迅速踏入共享經濟的“風口”之中,由此催生了共享自行車的進化版——共享電動車。共享電動車的出現為民眾出行提供了極大的便利,同時也引發了不少社會問題。


近日,一場發生在“共享電動車”與“私家電動車”之間的“占地斗爭”引發了一眾網友的爆笑,并迅速竄上了微博熱搜實時第一。

時代熱點丨停車兩小時被共享電動車層層包圍,車主哭笑不得


5月5日,河南周口的一位女士取電動車時,發現自己的私人電動車居然被共享電瓶層層包圍了。



據當事人鄺女士說法,本來想一會兒就出來,就把電動車停在了共享單車區域內,當時周邊沒有車,結果兩小時后,出來取車時,車已經被好幾十臺共享電動車圍住了。

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無奈之下,鄺女士只能找來朋友幫助,用20多分鐘才成功將車挪出來了。期間,鄺女士的朋友一直在狂笑,讓她覺得又“尷尬”又“崩潰”。


鄺女士的神奇經歷和朋友的魔性狂笑給各位網友帶來了歡樂。與此同時,有關共享電動車管理的問題也再次引起了大眾的關注。


有人指責,鄺女士將自己的私人電動車停放在共享電動車領域做法不可取,認為占用了共享停車位,所以電動車被圍堵這個后果也應該自己承擔。

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對此,部分網友提出了反駁。他們認為共享單車區域不屬于企業,是公用土地,他人沒有權利不讓私家電動兩輪車停放,共享電動車的隨意堆放是企業管理不到位導致的,鄺女士的做法并無過錯。甚至有網友認為,共享電動車的隨意堆放嚴重影響了私家電動車的停放。

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對此,當事人也作出了回應,表示自己不知道這是共享單車停車區域,只是想在白線內停放一會兒,參與的活動時長比預計的要久,結果一放就放了兩個小時。對于當事人的解釋,不少網友表示理解,認為只要不是亂停在人行道或者馬路上就沒問題。

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當事人回應


這次的事件再次暴露了共享電動車管理難的問題。對于共享電動車用戶來說,用哪一臺都差不多,只要在一定區域內,可以擺放相對隨意,不會擔心是否會阻擋到他人取車。


而對于私家電動車車主來說,情況就大大的不一樣。出車的位置一旦被完全阻擋,車主就沒有辦法騎車出行。


如果一個地方只安排一個公用的停車區域,不能對私家電動車和共享電動車停車區域進行劃分的話,那么吃虧的必然私家電動車車主。

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亂停亂放

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擺放整齊


要杜絕這一現象,僅僅是依靠行人素質自覺擺車是不夠的,共享電動車和有關部門應該積極做好協調,合理劃分私家和共享的停車區域,并做好清晰明了的劃分標識。同時,加強審查、監管和出臺因地制宜的相關規范條例,才能從根本上避免共享電動車和私家電動車的停車沖突,方便老百姓出行。


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